前不久，美國蘋果公司CEO庫克向媒體表示，打算把設在中國的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線轉移回美國國內(nèi)，強調(diào)“這不是價格因素，而是技術考慮”，并希望蘋果生產(chǎn)線的回歸能促進其他企業(yè)把制造業(yè)務轉移回美國。坊間熱議，這是否意味著“中國制造”要變身為“美國制造”？
當前，以低成本勞動力為競爭優(yōu)勢的“中國制造”面臨多重挑戰(zhàn)。一方面，發(fā)達國家牢牢占據(jù)國際產(chǎn)業(yè)分工價值鏈的高端環(huán)節(jié)，掌握核心技術和知識產(chǎn)權，并采取嚴厲措施限制高技術產(chǎn)品出口。另一方面，跨國公司已經(jīng)開始重新布局下游的生產(chǎn)制造體系，逐步將加工裝配環(huán)節(jié)向勞動力成本更低的國家和地區(qū)轉移，耐克、阿迪達斯等紛紛宣布縮減中國在其全球生產(chǎn)份額中的比重。
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更值得注意的是，國際金融危機之后，美國等發(fā)達國家開始實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，以新技術突破帶動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新的產(chǎn)業(yè)變革特別是數(shù)字化制造業(yè)的興起，對傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造方式產(chǎn)生了巨大沖擊。新材料的應用、3D打印等全新生產(chǎn)技術的推廣和生產(chǎn)協(xié)作服務的網(wǎng)絡化，使得生產(chǎn)過程更加富有彈性，勞動力投入更少。英國《經(jīng)濟學人》雜志認為，以3D打印為代表的數(shù)字化制造，是對大批量低成本生產(chǎn)方式的一種替代，將使得一些被新興市場搶奪的生產(chǎn)崗位重新回到發(fā)達國家手中。
制造業(yè)是科技創(chuàng)新的基本載體和孕育母體，也是產(chǎn)業(yè)轉移和分工調(diào)整的承接主體。從世界范圍看，創(chuàng)新中心與制造中心分布難以完全分離，全球一些關鍵制造環(huán)節(jié)的空間布局，仍然在影響各國研發(fā)活動和技術轉移的布局。國際金融危機之后，發(fā)達國家也意識到，產(chǎn)業(yè)空心化不但造成制造能力受損，也影響了技術創(chuàng)新能力提升，并寄希望于新技術突破和新產(chǎn)業(yè)變革能夠使得制造業(yè)“王者歸來”。
“中國制造”仍是未來一個時期我國發(fā)展和綜合國力競爭的基石?，F(xiàn)有的全球產(chǎn)業(yè)分工格局短時期內(nèi)難以撼動，“中國創(chuàng)造”尚需時日。在我國從產(chǎn)業(yè)分工價值鏈低端向高端邁進的過程中，必然會遭到發(fā)達國家和跨國公司的阻擊和遏制?！爸袊圃臁贝嬖谥弧版i定”在低端生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的風險，對此我們要有清醒的認識。
科技創(chuàng)新是提升“中國制造”整體素質、推進產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵所在。隨著新的產(chǎn)業(yè)變革來臨，智能制造、柔性制造、網(wǎng)絡制造、綠色制造日益成為新的發(fā)展方向。我們要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)變革的重要機遇，推動互聯(lián)網(wǎng)、新材料、新能源、先進制造等領域的技術融合和產(chǎn)業(yè)融合，實施基于核心技術和產(chǎn)品的平臺創(chuàng)新戰(zhàn)略，構建新型的生產(chǎn)制造體系，在全球產(chǎn)業(yè)競爭中盡快實現(xiàn)從“組裝者”向“整合者”和“創(chuàng)新者”的轉變。
中國制造業(yè)技術落后 大而不強
目前，我國制造業(yè)產(chǎn)出約占世界的20%，成為全球制造業(yè)一大國，但大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚未占據(jù)世界產(chǎn)業(yè)技術制高點，仍不是工業(yè)強國。不具備高端產(chǎn)品的國際競爭力。近年來，我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力大幅提升，產(chǎn)業(yè)基礎更加牢固，但總體上仍處于工業(yè)化中期，迫切需要大力推進科技與產(chǎn)業(yè)緊密結合，以創(chuàng)新為驅動，以技術為引領，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)健康發(fā)展。
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我國制造業(yè)之所以不強，最根本的原因為國內(nèi)基礎科學發(fā)展欠缺。相當多工業(yè)設備的核心技術沒有取得突破，始終需要大量進口?！肮び破涫?，必先利其器”，在生產(chǎn)的一個環(huán)節(jié)我國裝備制造就受制于國外產(chǎn)品，導致生產(chǎn)成本高額，制約了產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展。
比如說與現(xiàn)在工業(yè)自動化密切相關的伺服電機，液壓等關鍵設備，目前都依然依賴進口。即使在其它方面達到了完全國產(chǎn)化，核心部件沒有掌握就一直受制于人。另外，現(xiàn)在工業(yè)及生活上用到的比較多的傳感器設備，在全球范圍內(nèi)大約有20000多種，而國內(nèi)只能生產(chǎn)其中6000多種，自主能力還不到一半，而市場占有率就更是慘不忍睹了?？梢哉f輸?shù)亩甲屓藳]有了脾氣，差距太大。
在這方面我們其實可以以德國為榜樣，眾所周知，德國的工業(yè)產(chǎn)品代表著什么，它代表著精密、高端，可以把工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的像藝術品一樣。而在125年之前的德國，并不具備太多精密產(chǎn)品的設計能力，當時提到德國就像是提到現(xiàn)在中國一樣，復制產(chǎn)品、偽造制造廠商。
中國制造業(yè)轉型升級帶到自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展
現(xiàn)代社會特別是發(fā)展中國家以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結構即將面臨新一輪工業(yè)生產(chǎn)變革，即以低成本、高效率、高自動化為代表的工業(yè)自動化革命。為什么會說這是新一輪的工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革呢，因為在當今世界特別是以工業(yè)著稱的發(fā)達國家相繼進入老齡化社會，而在老齡化社會當中最突出的問題就是每個國家或多或少的都面臨勞動力短缺的嚴峻形式。
雖然現(xiàn)今是一個科技是一生產(chǎn)力的社會，但人力的作用依然是不可忽視的。既然勞動力短缺的情況下，又沒有非?？焖俚慕鉀Q的辦法，在生產(chǎn)中實現(xiàn)高自動化流程就成為了一種必然。比較突出的例子就是日本，大家提起日本的工業(yè)可能就會想到“機器人之國”，日本就是在在勞動力短缺的情況下，極力推行工業(yè)自動化的國家。而它的成就在世界范圍內(nèi)也是有目共睹了。而這就間接的帶動了其它制造業(yè)大國來進行自身的工業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)化。從而形成了現(xiàn)今的工業(yè)自動化的一個大的趨勢。
在我國，由于各類工業(yè)行業(yè)，差不多都是在70年代之后才開始真正的壯大起來，至今也一直是以“人力密集型”生產(chǎn)為主。直到最近幾年因為各地的制造業(yè)出現(xiàn)“用工荒”，在企業(yè)內(nèi)部才開始對工業(yè)自動化出現(xiàn)迫切的需求。
由于我國在自動化方面起步較晚，即使在歷經(jīng)二十多年的發(fā)展之后，已經(jīng)可以制造出點焊、弧焊、裝配、噴漆、切割、搬運、包裝碼垛等各種用途的自動化工業(yè)機器人，但和國際同行相比，差距依然較大。在自動化工業(yè)機器人及帶有整合性質自動化生產(chǎn)線的一些關鍵核心技術我們依然沒有掌握，受制于國外。
從1996至2011的相關數(shù)據(jù)來看，我國自動化工業(yè)機器人的保有量從5000臺增至500000臺，增長勢頭是非常迅猛的?？墒菑氖袌龅漠a(chǎn)品占有率來說依然是外國公司占據(jù)統(tǒng)治地位。目前，跨國企業(yè)的工業(yè)機器人占據(jù)國內(nèi)市場70%以上的份額。中國公司因關鍵技術、工藝及渠道的不完善，在需求高速增長的市場中仍處于劣勢。
在技術上來說，國內(nèi)機器人的關鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術不達標，都要靠國外進口，這樣也增加了(機器人)成本，削弱了價格競爭力。在這些關鍵部位的零件因為是使用的國外同類進口部件，所以在這些地方并不比國外差多少，重要的是其它國內(nèi)廠家在國內(nèi)可以做的部件上還不過關，比如說國內(nèi)廠商的熱處理技術不過關，不僅使得零部件在短時間內(nèi)就生銹報廢，而且會直接影響工業(yè)機器人(如跺碼機器人)的控制精度。這一點就一直從一定程度上影響了自動化機器人的使用壽命，削弱了商品競爭力。
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目前，國內(nèi)自動化工業(yè)機器人的需求增長率是世界上，同比大增51%。這就說明國內(nèi)的制造業(yè)企業(yè)在加快完成生產(chǎn)中的自動化布局，以期提高生產(chǎn)效率及品質。而要在自動化方面達到全世界的自動化實現(xiàn)率的55點(每萬名工人中，有55個人擁有機器人)，還有很大差距。中國現(xiàn)為21點，與美國、德國、日本、韓國的比重135點~339點。
這就是說蘊含在其中的工控市場是巨大，而國內(nèi)相關工控制造企業(yè)需要在能做的部件上提高加工工藝，不能做的部件要加“逆向”和“創(chuàng)新型”研發(fā)。搭上我國制造業(yè)在實現(xiàn)自動化實現(xiàn)過程中快班車，轉變?yōu)樽约旱陌l(fā)展機遇！